Большая картинка сверху
На главную E-mail Карта сайта
Телефон +7 (8172) 711-288

FZ1-S

стоимость
855,500 руб.

При заказе мотоцикла скидка 5%

Поворачивая ручку «газа» на FZ1-S, вы ощущаете мощный импульс ускорения – ведь 998-кубовый 4-цилиндровый двигатель создан на основе агрегата семейства Supersport.

Заключённый в шасси из алюминиевого сплава этот брутальный мотор с выдающейся тягой обеспечит прекрасные показатели при повседневных поездках. Новые топливные карты в электронном блоке управления улучшают «отзывчивость» двигателя на низких и средних оборотах.

При радикальной форме облицовок и компактных размерах этот стильный мотоцикл лучше приспособлен к улице, чем любой другой представитель его класса. Аккуратный полуобтекатель способен бросить вызов погоде, поэтому FZ1-S удобен как в городе, так и на загородных трассах.

Особенности

  • 998-кубовый 4-цилиндровый двигатель, созданный на основе агрегата семейства Supersport
  • Рама из алюминиевого сплава обеспечивает великолепную управляемость и устойчивость
  • Удлинённый маятник способствует превосходной работе задней подвески
  • Смещенная вперед посадка водителя для лучшей управляемости и комфорта
  • Два передних тормозных диска диаметром 320 мм обеспечивают максимально эффективное торможение
  • Полностью регулируемая передняя вилка с независимым демпфированием


Характеристики

Двигатель

Тип двигателя

с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый

Рабочий объем

998 куб. см

Диаметр цилиндра x ход поршня

77,0 x 53,6 мм

Степень сжатия

11,5 : 1

Макс. мощность

110,3 кВт (150 л.с.) при 11 000 об. / мин

Макс. крутящий момент

106 Нм (10,8 кг-м) @ 8 000 об/мин

Система смазки

мокрый картер

Тип сцепления

в масляной ванне, многодисковое

Топливная система

электронный впрыск топлива

Система зажигания

транзисторная система зажигания TCI

Система запуска

электрический

Трансмиссия

постоянного зацепления, 6-ступенчатая

Главная передача

цепь

Шасси

Рама

алюминиевая литая, диагональная

Система передней подвески

перевернутая телескопическая вилка

Ход передней подвески

130 мм

Угол продольного наклона

25º

Вынос

109 мм

Система задней подвески

моноамортизатор с регулировкой предварительного сжатия пружины

Ход задней подвески

130 мм

Передний тормоз

гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм

Задний тормоз

гидравлический однодисковый, Ø 245 мм

Передняя шина

120/70 ZR17M/C (58W)

Задняя шина

190/50 ZR17M/C (73W)

Габариты

Общая длина

2 140 мм

Общая ширина

770 мм

Общая высота

1 205 мм

Высота сиденья

815 мм

Колесная база

1 460 мм

Минимальный дорожный просвет

135 мм

Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)

220 кг / ABS 226 кг

Емкость топливного бака

18 л

Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей)

3,8 л