• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео обзор вездехода ВЕПРЬ:

https://www.youtube.com/watch?v=Prz3ZrNoCkc&feature=youtu.be

Это базовая модель от ООО "Вездеход" г.Вологда в следующей комплектации:

- вариатор сафари, разработанный под данный вездеход;

- узел перелома: КУЛАК УАЗ (модернизированный, разборный);

- корпус фанера/локер, кузов с боковыми сиденьями и задним бортом;

- двигатель 15 л.с. ручной стартер с 3 Ам катушкой освещения;

- мосты ваз классика;

- коробка 4-х ступенчатая ВАЗ;

- цепной привод (цепь ИЖ ПРИБАЛТИКА) или усиленная комбайн;

- барабанные тормоза;

- диск на 42 бочке;

- колеса Камаз Вездеход, протектор ёлочка или паутинка;

- мост приварной.

Дополнительные опции:

- Двигатель 15 л.с с электростартером катушкой 7А или 18А;

- Фары (галоген или светодиодные)

- Буксировочный рым

- Усиленая цепь и звезды (комбайн)

- Резина Урал, Краз

Габариты вездехода (Длинна- 320см., ширина - 195см., вес 495кг.)

Преимущества вездехода с вариаторной передачей:

1) Увеличивается надёжность узла передачи в несколько раз, а значит и уверенность в длительных поездках.

2) Тяговое усилие на крюк не сравнимо выше, при большой и длительной нагрузке.

3) Увеличивается грузоподъёмность.

4) Гораздо выше прохождение трудных участков пути: болото , глубокий снег и

т.д.

5) Отличное и плавное троганье с места, удобство при выборе скоростного режима.

6) Надёжность вариаторной передачи подтверждают снегоходы и квадроциклы импортного и отечественного производства, снегоболотоходы типа ARGO и множество другой техники для труднопроходимых мест . Вариаторная передача пришла в Россию из Канады, а «Русская механика» в г.Рыбинск не меняла эту конструкцию уже 50 лет на своей технике.

7) Для двигателей производства LIFAN, выдающими 4500 об . м. разработан специальный вариатор сафари с увеличенными грузиками ,что позволяет получить от двигателя полную мощность , плавность хода, великолепную тягу и экономию горючего.

8) Подшипник коленчатого вала двигателя LIFAN со стороны вариатора поставлен на заводе производителе усиленный к боковым нагрузкам. Помимо производства вездеходов мы занимаемся и выпуском мотобуксировщиков и на протяжении пяти лет не было ни одного случая разрушения данного узла! Для скептиков мы даём два года гарантии на данный узел в вездеходе!!!

9) Для удобства и мягкости включения передачи (а значит долговечности) на трансмиссию установлен тормоз типа Буран.

Все выше указанные пункты позволяют нам устанавливать на вездеходы любую по ширине, высоте и рисунку протектора резину. Обдиркой автопокрышек занимаемся самостоятельно , используя отличное американское оборудование, а значит и качество.

Возможна доставка вездехода в любой регион РФ транспортной компанией или попутной машиной.

Для оптовых покупателей (магазинов, салонов) предоставляются дополнительные скидки.

Уважаемые покупатели будьте внимательны при сравнении с другими вездеходами в которых используются шкивы и ремни от мотоблоков. Известно, что «Каждый купец хвалит свой товар», но просим Вас основываться на технические факты.

Характеристики