При заказе мотоцикла скидка 5%
Взгляните на этот радикальный круизер с сильно наклоненной вилкой и большим двигателем V-twin. XVS1300CU - это аутентичный чоппер, создающий класс имени самого себя.
Оснащенный сверхнизким сидением и выгнутыми назад рулём, мотоцикл имеет длинное и низкое шасси, созданное для легкости маневрирования в городе и непоколебимой стабильности на шоссе. Двигатель V-twin рабочим объемом 1304 см3 обеспечивает отменное ускорение.
Легкосплавные диски и низкопрофильные шины XVS1300CU готовы к любым поездкам.
Особенности
Тип двигателя
с жидкостным охлаждением, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр, 2-цилиндровый V-образный, с верхним распредвалом (OHC)
Рабочий объем
1 304 куб. см
Диаметр цилиндра x ход поршня
100,0 x 83,0 мм
Степень сжатия
9,5 : 1
Макс. мощность
53,5 кВт (72,1 л.с.) при 5 500 об. / мин
Макс. крутящий момент
103,0 Нм (10,5 кг-м) @ 3 000 об/мин
Система смазки
мокрый картер
Тип сцепления
в масляной ванне, многодисковое
Топливная система
впрыск топлива
Система зажигания
транзисторная система зажигания TCI
Система запуска
электрический
Трансмиссия
постоянного зацепления, 5-ступенчатая
Главная передача
ремень
Рама
дуплексная
Система передней подвески
телескопическая вилка, Ø 41 мм
Ход передней подвески
135 мм
Угол продольного наклона
34º
Вынос
109 мм
Система задней подвески
маятниковая
Ход задней подвески
100 мм
Передний тормоз
гидравлический дисковый, Ø 320 мм
Задний тормоз
гидравлический однодисковый, Ø 310 мм
Передняя шина
120/70-21M/C 62H (Tubeless)
Задняя шина
210/40R18M/C 73H (Tubeless)
Общая длина
2 535 мм
Общая ширина
860 мм
Общая высота
1 130 мм
Высота сиденья
670 мм
Колесная база
1 755 мм
Минимальный дорожный просвет
150 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)
293 кг
Емкость топливного бака
15 л
Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей)
3,7 л