Большая картинка сверху
На главную E-mail Карта сайта
Телефон +7 (8172) 711-288

XVS1300CU

стоимость
1,102,500 руб.

При заказе мотоцикла скидка 5%

Взгляните на этот радикальный круизер с сильно наклоненной вилкой и большим двигателем V-twin. XVS1300CU - это аутентичный чоппер, создающий класс имени самого себя.

Оснащенный сверхнизким сидением и выгнутыми назад рулём, мотоцикл имеет длинное и низкое шасси, созданное для легкости маневрирования в городе и непоколебимой стабильности на шоссе. Двигатель V-twin рабочим объемом 1304 см3 обеспечивает отменное ускорение.

Легкосплавные диски и низкопрофильные шины XVS1300CU готовы к любым поездкам.

Особенности

  • Большой наклон передней вилки для придания мотоциклу классического облика чоппера
  • Создан для кастомайзинга
  • Могучий двигатель V-twin рабочим объемом 1304 см3 с жидкостным охлаждением
  • Динамичность и легкость управления
  • Великолепный внешний вид и доступная цена
  • Длинное и низкое шасси круизера
  • Низкое сиденье и отведенные назад рулевые рукоятки
  • Плавная и тихая главная ременная передача
  • Большое переднее колесо диаметром 21 дюйм
  • Легкие 5-спицевые колеса из алюминиевого сплава
  • Внушительная низкопрофильная задняя шина шириной 210 мм
  • Тормозные диски большого диаметра (320 мм спереди и 310 сзади)


Характеристики

Двигатель

Тип двигателя

с жидкостным охлаждением, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр, 2-цилиндровый V-образный, с верхним распредвалом (OHC)

Рабочий объем

1 304 куб. см

Диаметр цилиндра x ход поршня

100,0 x 83,0 мм

Степень сжатия

9,5 : 1

Макс. мощность

53,5 кВт (72,1 л.с.) при 5 500 об. / мин

Макс. крутящий момент

103,0 Нм (10,5 кг-м) @ 3 000 об/мин

Система смазки

мокрый картер

Тип сцепления

в масляной ванне, многодисковое

Топливная система

впрыск топлива

Система зажигания

транзисторная система зажигания TCI

Система запуска

электрический

Трансмиссия

постоянного зацепления, 5-ступенчатая

Главная передача

ремень

Шасси

Рама

дуплексная

Система передней подвески

телескопическая вилка, Ø 41 мм

Ход передней подвески

135 мм

Угол продольного наклона

34º

Вынос

109 мм

Система задней подвески

маятниковая

Ход задней подвески

100 мм

Передний тормоз

гидравлический дисковый, Ø 320 мм

Задний тормоз

гидравлический однодисковый, Ø 310 мм

Передняя шина

120/70-21M/C 62H (Tubeless)

Задняя шина

210/40R18M/C 73H (Tubeless)

Габариты

Общая длина

2 535 мм

Общая ширина

860 мм

Общая высота

1 130 мм

Высота сиденья

670 мм

Колесная база

1 755 мм

Минимальный дорожный просвет

150 мм

Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)

293 кг

Емкость топливного бака

15 л

Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей)

3,7 л